Сегодня, музейный час  в Мотыгинской школе, был посвящен одной из самых ярких страниц освоения сибирских рек — походам парохода «Святитель Николай» по коварной Ангаре и удивительной судьбе его владельца - Александра Михайловича Сибирякова.

Ангара всегда была рекой с характером. В XIX веке её порожистый участок считался практически непроходимым для паровых судов. Грузы везли на примитивных барках-паусках, которые часто разбивались о камни. Купец, золотопромышленник и меценат Александр Сибиряков поставил себе цель доказать обратное. Он мечтал превратить Ангару в надежную транспортную артерию, которая свяжет хлебные районы Приангарья с золотыми приисками Ленского бассейна.

Главным героем нашего рассказа стал туер-буксир «Святитель Николай», построенный по заказу Сибирякова в 1886–1887 годах специально для покорения ангарских шивер. Это было уникальное судно длиной почти 58 метров. Его секрет заключался в туерной системе: сквозь самые опасные пороги (Похмельный, Пьяный, Падунский) по дну реки была проложена тяжелая цепь. Пароход цеплялся за неё лебедкой и буквально подтягивал себя против течения, преодолевая бешеную скорость потока.

История похода «Святителя Николая» — это отличный пример того, как частная инициатива одного человека способна изменить логистику целого региона.

#МотыгинскийКраеведческийМузей